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カスタムDaineseスーツの誕生には、数多くの工程があります
最初のステップは、カラーやロゴ、プロテクターをカスタマイズしたスケッチの定義です
次に行われるのが、昔ながらの手作業による採寸工程です
レザーの各パーツは、ライダーの身体に完璧に沿うよう成形されます
スーツが形になっていく工程:レザー、プロテクター、メタルプレートの組み立て
最後の工程はD-air®のセットアップ。スーツに命が吹き込まれます
Daineseのスーツはどのように作られるのでしょうか。世界中のライダーが着用し、時速300kmで走行するレザーピースは、どのような工程を、いくつ経て完成するのでしょうか。
最初の工程は、スーツのスケッチを定義するクリエイティブなフェーズです。最も革新的なのがCustom Worksコンフィギュレーターで、スーツの3Dモデルをリアルタイムでカスタマイズでき、変更内容を即座に確認できます。
各パネルのカラーだけでなく、メタルプレートやニー/エルボースライダーの色も選択可能です。さらに、ライダー本人やスポンサーのロゴを追加することもできます。
デザインが確定すると、次のステップに進みます。レザーの裁断やチタン製プロテクター、電子制御エアバッグを組み込む前に、顧客はDaineseの有資格スタッフと対面し、昔と変わらない手作業による採寸を行います。
仕立て屋のメジャー、紙、そして鉛筆。オーダーメイドのレザースーツは、今もなおこの方法から形を成し始めます。Daineseによると、人体の特徴や形状を詳細に把握し、手袋のようにフィットする一着を作るには、24か所の人体計測が必要です。
身長から胸囲、肩幅、筋肉の周囲径まで測定します。胸部プロテクターやグローブ、インブーツ/アウトブーツといったアクセサリーの使用も常に考慮されます。

MotoGP™スーツを構成するパーツ
どのように作られるのか?
スケッチから完成したスーツになるまでには、6〜8週間に及ぶ長く複雑な工程が必要です。出発点は原材料で、レザー、アルミニウム、チタン、プラスチックなど、多くの素材が使われます。現代のスーツは高度な技術に支えられた、極めて洗練されたプロテクションシステムです。
基本素材であるレザーは、一見すると1970年代のものと同じように見えますが、実際には大きな進化を遂げています。特別ななめし加工や特許技術により、Daineseのレザーは比類のない耐摩耗性・耐切創性を実現しつつ、薄肉化によって高い伸縮性と軽さを備えています。
1970年代には、レーシングスーツに初めて複合素材のプロテクターが導入され、肩、肘、膝に配置されました。2000年代初頭になると、再び肩、肘、膝を保護するために、チタンやアルミニウムなどのメタルプレートが採用されます。
メタルプレートの主な目的は、滑走性を高め、転倒時の引っかかりを防ぐことです。一方、衝撃吸収は、前述の複合素材インサートが担います。
2007年以降、ライダースーツにはD-air®電子制御エアバッグシステムが搭載され始め、しばらくして一般向けにも提供されるようになりました。これらを振り返ることで、1着のスーツを構成するパーツ数がいかに多いかが分かります。
レザーパーツ、パディング、スライダー、エアバッグ部品を含め、その数は300点以上に及びます。




紙の上から、実走へ
スーツの製作は、レザーの裁断から始まります。自動裁断機が、デジタルモデル上で設計された形状と寸法に基づいて、各パーツを正確に切り出します。すべてのレザーパーツが揃うと、組み立て工程に入ります。300点を超えるパーツが、50年前と同じように、職人の手によって丁寧かつ入念に縫い合わされます。
針、アラミド繊維の糸、ミシン、ドライバーなどが、Daineseスーツを作るための道具です。
レザーパーツは、高耐久のエラスティックパネルとともに、極めて正確なパターンに沿って結合されます。特許取得プロセスにより、腰、背中、膝には伸縮性のあるレザーエリアが追加され、あらゆる動きに追従する完璧なフィット感を実現します。
各プロテクターとライニングは内側に配置され、スライダーとメタルプレートは外側に取り付けられます。
完成度が90%に達したスーツは、D-air®ラインで最終工程を迎えます。ここでエアバッグシステムのテスト、組み込み、接続が行われます。その次のステップは? もちろんサーキットです。
膨大な作業時間、熟練した手作業、高精度の工具、そして細部への徹底したこだわり。これらがDainese Custom Worksを構成する要素です。MotoGPライダーのスーツを手がけるのと同じ職人の手によって提供されるクラフトサービスです。
何千年も使われてきたレザーという素材を、最先端の要素へと昇華させ、複雑なプロテクションシステムの中核として機能させます。世界中の公道とサーキットで走るライダーに、最大限の安全性を届けるために。
